今日は執筆活動

　今日から三連休ですね．解説原稿の締め切りが来週に迫っており，そろそろ草稿レベルぐらいにはまとめないと間に合いそうもないので，今日は朝から大学に行って，原稿の執筆に専念しておりました．電話の割り込みが一切なく，本当に執筆だけに専念できたので，1,000字以上の加筆に成功し，目標の4,000字に到達することができました．明日，明後日と，時間の合間に自宅で調整すれば，連休明けには脱稿できそうです．例年，この3月の連休は夫婦で旅行に行っていたのですが，ゆったりと執筆活動するのも，なかなかよいものですね(泣)．

第17回 型技術シンポジウム

に参加するために，今日の午後は芝浦工業大学 芝浦キャンパスに行ってきました．テーマは「グローバル生産に向けた金型づくりについて考える」で，海外で金型を生産している自動車メーカー２社，金型メーカー４社の話題提供があり，最後にパネルディスカッションという内容でした．
　自動車メーカーの方は，海外の全ての生産拠点で，同じ品質の成形ができる金型を同時に立ち上げる体制について，主にプレス金型を中心に話をされていました．海外では，入手できる材料の性質が大分異なるようです．日本と同じデータを使い，現地で金型を作っても，成形がうまくいかないことがあるということです．鋳物や鋼板/鋼材など，素材の現地化が不可欠です．海外でものづくりをすることの難しさを感じました．
　金型メーカーの方の話で印象に残ったのは，人材に現地化に関する話でした．中国へ移転したメーカーの話がほとんどでしたが，金型メーカーが中国に移転したのは，中国でモノが大量に生産されるようになり，金型の仕事が中国に集中したためです．拠点を海外に移転しても，日本から社員を派遣したら，余計に費用がかかってしまい，うまくありません．当然，現地で採用した社員を育てることになります．当たり前のことなのですが，海外拠点の現地採用の人材も，そのメーカーの正式な社員です．日本の社員との違いはありません．中国との共存に対する各メーカーの意識の高さを感じました．
　最後のパネルディスカッションで，これから中国と共存していくか，それとも敵対していくか，という議論がありましたが，中国とは共存の道を進むべきだという意見が多かったような気がします．なんといっても，中国は日本の最大のお客さまという，厳然とした事実があります．最後に，東京大学名誉教授のNG先生が，日本のメーカーが中国で金型を作るということよりも，日本で金型を使った生産がなくなることの方が問題だとコメントされていましたが，まったくそのとおりだと思いました．
　忙しい時期に企画され，参加するかどうか迷ったシンポジウムでしたが，大変有意義な内容でした．参加して本当によかったと思っています．

Complete of Big America

　今日は，精密工学会春季大会の最終日だったのですが，明日も予定があるなど今週は外出が多く，月末までにやらなければならない仕事が溜まってきたので，学会に行くことを断念し，大学で仕事することにしました．午前中の作業で，比較的大きな仕事のメドがついたので，昼食は気分転換のために大学最寄のマクドナルドに行って，カリフォルニアバーガーセットを食しました．これで，マクドナルドの高級バーガー企画「Big America」の４種類のバーガー全てを食したことになります．個人的には，
　ニューヨーク ＞ テキサス ＞ カリフォルニア ＞ ハワイアン
という結論になりました．どうも，目玉焼きを挟んだハンバーガーは好きにはなれません．ハンバーグ自体は，どれもおいしかったと思います．ニューヨークは，もう一度食べてみてもいいですね．しかし，クーポンを使っても710円という値段は，やはり少し高いですね．出来れば，600円ぐらいで提供してくれればと思うのですが，「高級バーガー」なのですから，仕方ありませんね．
　一昨日，北浦和で朝マックをしたので，今週二回目のマクドナルド利用となりましたが，さすがにカロリーを過剰摂取した感があります．やはり週一回の利用が限界かと．

2010年度精密工学会春季大会二日目

でしたが，色々と対応することがあったので，午前10時半まで大学で仕事をしてから埼玉大学に移動しました．ラッシュの時間帯は過ぎていたので，今日は新宿から埼京線を使うルートを選択しましたが，乗り込んだ快速電車は，各駅停車に乗り換えるハズだった武蔵浦和駅を通過して大宮駅まで行ってしまい，折り返して目的の南与野駅に着いたのは12時10分になってしまいました．埼京線，よくわかりません．なんとか目的の13時からのセッションには間に合ったのですが，結果として慌ててくる必要はなかったと思う破目になりました．詳細を書くことは控えさせていただきます．
　夕方，「ホンダジェットの開発経緯」という題目で，ホンダでＦ１マシンやジェット機の開発に携わった方の特別講演がありました．どうも最近，長時間の講演を寝ることなく最後まで聴講を全うした記憶がありません．今回の講演も，正直に言って半分ぐらいは寝ていたような気がします．でも，決して内容がつまらなかったというわけではありません．とてもよいことを話されていました．特に印象に残ったのは，研究・開発は継続することが重要だということです．ホンダは今回話題となったビジネスジェットだけでなく，二足歩行ロボットの開発でも有名ですが，どちらの研究・開発も30年ぐらい前から取り組んできたもので，目立った成果が出てきたのは最近ということです．その間，色々な壁にぶつかり，特に1993年頃の経済危機のときには，これらの研究・開発を断念するかどうかの瀬戸際まで追い込まれたそうですが，結果的に継続することになりました．そのうち，ロボットが歩き，走り，ジェット機が空を飛ぶようになったということです．今では，どちらもホンダの技術力の高さを示すものとして一般にも広く認知されています．逆に，これらの成果がなければ，現在のホンダのイメージはだいぶ違ったものになったことでしょう．以前投稿した，TOTOのウォシュレットの話を思い出しました．
　m-shige's log: 将来性を信じブレずに臨む
　夜の懇親会では，後輩が就職した工作機械メーカーの方と話す機会があり，その後輩の近況を聞くことができました．かなり苦労もしたようですが，がんばっているようです．最近の会社の状況について伺ってみると，電子機器や家電の需要は世界的に回復しつつあり，数的には売れてきているが，これまでの値段では買ってくれないので，昔のような大きな利益は期待できないということでした．相手はおそらく中国企業ですね．完全な買い手市場ということですが，仕方のないことだと思います．他にも，人生を左右する貴重な情報を入手するなど，かなり充実した大会二日目となりました．

2010年度精密工学会春季大会初日

　今日から3日間，埼玉大学で2010年度精密工学会春季大会が開催されます．私の研究室は，私が教員となって以来，初めて誰も発表しない大会となりました．本当は，今回の大会には参加しないつもりだったのですが，初日のセッションの座長を依頼されたことと，学会でしか会えない方もたくさんいるので，顔つなぎということで参加しました．
　埼玉大学の最寄駅は，京浜東北線の北浦和か埼京線の南与野です．通常，調布からは新宿まわりのコースとなりますが，人ごみがきらいな私は，府中本町から武蔵野線で逆まわりするコースを選択しました．おかげで，少し時間はかかりましたが，のんびり座って移動することができました．しかし，駅からバスを使わなければならないというのは，かなり不便ですね．毎日の通勤通学は大変だと思います．電通大は恵まれています．
　学会では，主に「金型設計・生産技術」のセッションの部屋に居ました．朝一番のセッションから，夕方一番最後のセッションまで，金属積層造形，加工データの最適化，CAEを利用した金型設計，切削工具，特殊放電加工，新しい射出成形法の開発，積層造形用樹脂の開発など，発表内容は実に多様でした．私が座長を務めたのは，一番最後のセッションでしたが，完成度はまだまだでしたが，非常に興味深い取り組みでした．昨日の投稿にも書いたように，日本の金型は「量」という点では，韓国，中国，台湾などの国々に追い上げられて，厳しい立場ありますが，このように学会で金型のセッションがあり，多くの取り組みについて活発な議論がなされている様子を見ると，新興国にはないであろう，日本の金型の懐の深さを感じます．このように，ものづくりの中にサイエンスを探求する雰囲気は大事にしていきたいものです．
　今日は，私の妻の３？才の誕生日です．既に日曜日にうなぎでお祝いをしていましたが，先週土曜日にミルクレープを買った調布パルコ地下の店で，今度はこの店オリジナルというプリンケーキを買い，ささやかではありますが今日もお祝いをいたしました．先週のミルクレープも絶賛していましたが，今回のプリンケーキも負けず劣らずすばらしいものでした．というより，私は今回のプリンケーキの方がおいしいと思いました．これまでケーキのことをどうのこうのということがなかった私ですが，立て続けにおいしいケーキを食べて，ケーキの見方が変ってきました．正直，大学の仕事で納得できないことがあるなど，かなり気分が悪かったのですが，一日の最後に食べたケーキのおかげで気分が一転いたしました．食べ物の力は偉大ですね．

型技術協会第4回理事会

に出席するために，今日は午前中から日産自動車 横浜本社に行ってきました．10時50分集合のところを，10時30分ぐらいに着いてしまったので，15分ほど一階のギャラリーを見学していました．懐かしい車がきれいな状態で展示してあったので，思わず見とれてしまいました．
　今日は，午後からの理事会の前に11時から開催された，歴代の会長を招待した懇談会が印象に残りました．特に，自己紹介にも係わらず，具体的な数字をあげながら，現在の金型業界の苦境を切々と語っていた金型メーカーの理事の方２名のお話には，胸を締め付けられる思いがしました．
「2009年度の金型の生産額は，機械統計で2008年度比68％．これは比較的大きなメーカーの数字で，10名以下のところはもっと厳しい状況．」
「中国で作った金型のメンテナンスで食いつないでいる．」
歴代会長からのコメントも，耳をふさぎたくなるようなものばかりでした．
「製造業は軌道が変った．もう，元にはもどらない．」
「非球面レンズの金型は台湾でも作れる．メンテナンスも対応できる．」
「中国の製造業も，本物志向に目覚めつつある．」
「中国企業に，日本の金型や工作機械のメーカーが買収される．」
「金型メーカーは，部品メーカーにならないと生き残れない」
「中国Foxconnは，金型関係だけで従業員が数万人．」
自分の認識の甘さを痛感させられました．理事会後の懇親会で出てきた日本料理も，撮っておいた写真を見るとうまそうに見えますが，無意識のうちにぼそぼそと食べていたようで，まったく味を覚えていません．そして，いつの間にか家に帰ってきていました．

うなぎ白焼き丼を食す

　今日の午後は，夫婦でゴルフスクールに行って，汗を流しました．先週は私の胃の調子が悪くてお休みしたので，2週間ぶりの運動です．一週間サボっただけで，体中にぜい肉がまとわりついたように感じるなど，先週はずっと気持ちが悪かったので，久しぶりに運動してスッキリしました．しかし，肝心のゴルフの方は散々でした．やはり，繰り返し精度が要求される運動の場合，定期的な練習が不可欠ということです．
　夜は，妻の誕生日のお祝いということで，ひいきにしているうなぎ屋に食事に行きました．本当の誕生日は明後日なのですが，当日は埼玉大学で開催される学会で18時まで座長を務めることになっており，夜にゆっくりすることができないということで，今日，お祝いをすることにしました．
　このお店，いつの間にか「食べログ」の東京エリア（うなぎ部門）で一位になるほど有名になったということです．どおりで，最近は2週間前からしか予約できなくなっていましたし，その予約もすぐにいっぱいになってしまい，予約がなければ店に入ることもできません．今日も，夜遅くまで予約いっぱいで，予約のない人は帰るしかないという状況でした．
　私達は，いつも白焼き丼を注文します．ここの白焼き丼は，うなぎが見えなくなるほどにたっぷりのネギが特徴ですが，これがまた病みつきになります．今日もすばらしい出来で，二人とも大変満足いたしました．この店は，外観も店内も撮影禁止ということなので，写真で紹介できないのが残念です．しかし，運動直後に酒を飲んで酔いがまわったのか，異様にご機嫌になった妻の足に根が生えてしまい，家につれて帰るのが大変でした．

鈴木