型技術者会議2019初日

　今日は型技術者会議2019の初日でした．10時からの「CAD/CAM/CAE①」のセッションで発表する予定があったので，8時2分調布発の急行に乗るように自宅を出たのですが，その急行に乗って新宿に着いたのは8時51分でした．22分遅れということでしたが，もっと遅れているだろう？ 山手線も何の説明もなく五反田で5分も停車．おかげさまで会場に到着したのは9時50分．それでも落ち着いている自分に回復を実感しました．

　セッションの三番手として「産業用ロボットを用いた熟練作業の自動化」副題として「作業動作のトレーシングと経路データの生成」ということで発表いたしました．最後の方はグダグダだったと思いますが，久しぶりに気持ちよく話すことができました．

　11時30分から今年度最初の理事会に出席し，13時からはマツダ執行役員の方の特別講演を聴講しました．「SKYACTIVE ビークルアーキテクチャとマツダの考える人馬一体」①「人間中心の発想」の進化，②「人間の能力を最大発揮できる」ビークルアーキテクチャ，③個々のシステムよりも「クルマ全体のコーディネィト」を重視．最高をユーザーに提案するのではなく，ユーザーに合わせたクルマ．考えさせられる内容でした．

　14時からの総会に参加した後，15時30分からの「ポスターセッション」のために3階の特別会議室に移動しました．16時15分までの45分間，ずっと説明していました．ポスターはまったく関係なく，ノートPCを使って3回発表しただけでした（笑） とっても楽しかったです．聞いてくれた方には，完璧に理解してもらえたと思っています．今回のように，口頭発表の後でポスター発表という流れはベストではないでしょうか．

　16時30分からの懇親会では，色々な方と旧交を温めることができました．型技術者会議でしか繋がっていない関係もあります．しかし，とっても大切な繋がりです．今回も色々な方と相談させていただいて，色々なことが前に進みました．明日も有意義な一日でありますよう．